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聚氨酯在汽車行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展及使用

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  石化行業(yè)“十二五規(guī)劃”草案顯示,到2015年,我國化工新材料及配套的助劑、加工機(jī)械和模具制造等將形成2600億產(chǎn)值的體系,屆時化工新材料滿足率爭取達(dá)65%?!笆逡?guī)劃”期間,工程塑料、可降解類產(chǎn)品、有機(jī)硅、有機(jī)氟、高分子材料和特種碳纖維以及聚氨酯將得到發(fā)展。

  近日發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》提及的重點領(lǐng)域里亦把新材料產(chǎn)業(yè)作為專門一項,而其中涉及到化工新材料的部分是強(qiáng)調(diào)了要提升碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能纖維及其復(fù)合材料發(fā)展水平。

  國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝表示,中國聚氨酯工業(yè)經(jīng)過近些年的發(fā)展,包括從基本原料到制品和機(jī)械設(shè)備,已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模。近十年來,雖然中國聚氨酯的年均增長率為GDP的兩倍,但中國人均聚氨酯的消費量仍未達(dá)到世界平均水平。按人均GDP發(fā)展和聚氨酯增長率推算,中國聚氨酯產(chǎn)業(yè)仍處于快速增長時期。未來中國聚氨酯工業(yè)的發(fā)展將主要受五大方面的拉動,即人口總量、汽車工業(yè)、建筑節(jié)能、環(huán)保要求的提高以及休閑娛樂業(yè)。

  石化行業(yè)“十二五規(guī)劃”明確提出,聚氨酯方面,原料MDI、TDI、PTMEG的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將有較大發(fā)展空間,聚氨酯建筑保溫板市場需求增加。預(yù)計“十二五規(guī)劃”期間聚氨酯及上游原料產(chǎn)品仍將有較大的發(fā)展空間。

  近期,美國固特異輪胎橡膠公司和艾美萊輪胎公司合作,共同研發(fā)聚氨酯汽車輪胎。聚氨酯材料的澆注工藝,比橡膠輪胎均勻性更好,且不會出現(xiàn)胎面剝離現(xiàn)象。但由于聚氨酯材料熔點較低,所以很少用于制造高速輪胎。但艾美萊公司所研制出一種特殊的聚氨酯材料,克服了不耐熱的缺點。這種材料由多元醇、二苯甲烷二異氰酸酯等成分組成。艾美萊公司已為這種材料申請了專利,特別用來制作輪胎。另外,美國本田汽車有限公司(AmericanHondaMotor)為新的本田運動型汽車開發(fā)了新型的涂覆聚氨酯的熱塑性聚烯烴汽車底板,具有耐磨、耐撕裂的特點,得到廣大用戶喜愛。國內(nèi)而言,江蘇省化工研究院所研制的一體化注塑泡綿具有耐用性強(qiáng)、不易變形等特點,成為眾多汽車生產(chǎn)商的合作對象。各種添加劑、助劑的改性技術(shù)也有很大的發(fā)展空間與需求。

  目前,各大聚氨酯研究所都瞅準(zhǔn)市場發(fā)展迅速的汽車行業(yè),拓展相關(guān)聚氨酯產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。聚氨酯產(chǎn)品憑借自身耐磨性好,聚氨酯均勻性好等優(yōu)勢,也成為許多汽車材料工程開發(fā)商所重視。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝介紹,目前聚氨酯在汽車塑料中的用量為20%,車用泡綿則達(dá)60%。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,聚氨酯的新用途自然會隨之與日俱增。

  當(dāng)今,塑料合成樹脂與合成橡膠、合成纖維三大類合成高分子材料已與鋼鐵、木材、水泥一起構(gòu)成現(xiàn)代社會中的四大基礎(chǔ)材料,是支撐現(xiàn)代高科技發(fā)展的重要新型材料之一,是信息、能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸乃至航空航天和海洋開發(fā)等國民經(jīng)濟(jì)各重要領(lǐng)域都不可缺少的生產(chǎn)資料,成為人類生存和發(fā)展離不開的消費資料。一般聚氨酯的應(yīng)用領(lǐng)域有:坐墊、頭枕、隔音、儀表盤、遮陽板、門板、頂棚襯里等內(nèi)飾件以及保險杠、阻留板等外構(gòu)件。且聚氨酯領(lǐng)域在汽車中的應(yīng)用還有不少新運用。